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区五届政协一次会议提案目录

2019-08-20 23:01 来源:飞华健康网

   区五届政协一次会议提案目录

  在我国海洋事业现代化水平不断提升的趋势下,在科考船上担当重任的年轻人会越来越多。球员方面,内马尔签下了TCL电视、广汽旗下本田雅阁、哈尔滨啤酒三个大单,还加入了腾讯“企鹅战队”;梅西代言蒙牛,也成为腾讯“企鹅战队”一员;C罗则签约成为长城汽车旗下SUV品牌WEY的代言人。

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  相对于危险,牧民的信任却给了杜成峰极大的鼓励。据了解,经过4个月左右的筹备,家门儿于2017年12月底开业。

  像许多贫困地区、边远地区少儿艺术教育面临的困境一样,缺少活动经费、缺少优秀的音乐教师制约着合唱团的发展。中国网是国务院新闻办领导的国家重点新闻网站,是对外交流宣传交流的官方门户...

(供稿:曹歌,来源:锡林郭勒盟旅发委)

  在为期三天的论坛会议中,人民网、新华网、中国网、中国日报网、国际在线网、央视国际等来自全国各地的70余家新闻网站的负责人及相关专家、学者参会,与会人员规模达到了300余人,遍及全国30个省市、自治区。

  3.贯彻《国务院办公厅关于做好自然保护区管理有关工作的通知》等文件相关要求的落实情况,重点对自然保护区管理机构设立、确界立标情况进行检查。例如,在饮用水水源保护方面,建议增加水量和水生态保护的内容,并进一步明确相关部门职责;加快推进长江流域水生态红线管控的法制化。

  新亮点4:电影、优秀剧(节)目下基层,进高校、进农村、进牧区、进工厂、进军营……将“好听”“好看”,送到你眼前。

  近日,“中国马都‘凤凰杯’蒙古马冬季国际摄影大赛”评奖大会锡林郭勒盟中国马都建设办公室主办,视觉中国/中国马文化摄影联盟、锡林浩特市摄影家协会协办,内蒙古草原人马文化传播公司承办,于2017年11月1日至2018年3月31日举办,历时五个月终于开花结果。虽然大致航线已经确定,但是海上风浪瞬息万变,对气旋运动轨迹的预判依然存在变数,因此每天下午6点半都会召开会议,临时党委书记、首席科学家、船长、气象预报员等都会进行会商,对航线进行分析和讨论。

  巴图朝鲁是第一代乌兰牧骑队员,曾担任过第五任队长,在乌兰牧骑一干就是20多年,后来调任内蒙古广播电台,长期从事少年儿童艺术创作、教育工作,就算是退休也从没停止过工作。

  20世纪以来,北极海冰覆盖范围呈不断减少的趋势。

  5月下旬,记者驱车走进沙湾至独山子之间的天山深处,被这里独特的景色陶醉了:一层层山峦构成一个个彩条,山青色等烟雨,雾霭沉沉楚天阔,牛在山峦上吃着青草,形成一幅天山草原美丽画卷,令人无限留恋。老板:本来就知道亏本,目前已负债50万元13日,成都商报客户端记者来到龙舟路暂停经营的家门儿火锅店。

  

   区五届政协一次会议提案目录

 
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新老劳模的巧干和苦干
2019-08-20 10:29:49  来源: 新华每日电讯7版 【字号 留言】【打印】【关闭

?  五一,是天下劳动者的光荣节日。这一天,千千万万的铁路职工坚守在自己的工作岗位上。这之中,既有获得荣誉的老劳模、新劳模,也有许多默默无闻的普通劳动者。他们一代一代传承着兢兢业业坚守岗位的精神,每个人都为铁路事业的发展作出了自己的一份贡献。

老劳模关荣军:戴着外置气管上一线

  五一假期,50岁的关荣军正在密切留意着路桥的安全。他说,客流量大,路桥安全不能有一丝疏忽。

  关荣军是南昌铁路局出了名的老劳模。2010年被国务院授予“全国劳动模范”称号,此外还获得原铁道部“火车头奖章”“全路优秀共产党员标兵”等荣誉。

  关荣军的荣誉是拼出来的。他的工作很平凡,从1987年进入铁路,至今30年,一直奋战在福州工务段路桥维修岗位上。但他爱岗敬业、艰苦奋斗的精神,正是老一代劳模精神的体现。

  早期的铁路工作环境非常艰苦,而路桥工作的流动性又加剧了这种艰辛。关荣军和同伴在牛棚里住过、在庙里也住过,实在没地方了,用几根毛竹往地上一插,扯起油毛毡就围出一个窝棚。“到处透风,冬冷夏热。外面下大雨,里面下小雨。”关荣军回忆说。

  从20岁入职,先后经历水口桥梁工区、古田桥梁工区,一直到2009年调入宁德路桥工区,这样居无定所的工作和生活,关荣军一直干了20多年。

  2008年,温福动车铁路建设需要大量人手,关荣军第一时间报了名。但就在他满怀期待之时,命运对他开了一个残酷的玩笑。当年11月,他查出喉癌。术后,喉咙、气管和声带都只剩下不到一半,而且气管还必须暂时外置在体外。

  2009年5月,离温福动车开通运营只有4个多月,当月28日,关荣军毅然来到宁德,投入工作。那时,他出院不到半年,脖子上还插着金属气管。“动车业务对我们来说是全新的,作为工班长,如果再不上一线,就无法按时对路桥设备进行预介入检查。”关荣军说。

  对一个尚未痊愈的病人而言,工作的艰辛可想而知。夏天钢轨旁的温度有时高达四五十摄氏度,带着盐分的汗水腌得伤口热辣辣地疼;由于气管外置,几乎每次洗澡都会感冒;夜里几乎不能平躺,经常被不间断的剧烈咳嗽折磨得彻夜难眠……

  “病那么重,条件又那么苦,为何坚持要上一线呢?”

  面对记者的提问,关荣军说:“在普速线路干了这么久,作为铁路人,有机会去动车却错过,真的会比死还难受。”

新劳模刘君:以创新节约成本数十万元

  与关荣军不同,五一期间正在带队对动车进行检修的刘君是一个勇于创新、富有开拓精神的新劳模。刘君在福州动车段工作。“动车运行要求很高,非常精细。”他举例说,为了防止可能出现的轴裂纹、轮辋裂纹等安全隐患,全列动车组32个车轮的轮径误差最多不能超过40毫米。

  和老一代铁路人不一样,1987年出生的刘君喜欢琢磨。“原来铁路的重活、苦活比较多,但现在是信息化时代,铁路的活儿有了更多的技术含量。”他说。

  为了提高知识水平,刘君在工作之余不断“充电”,原来只有中专学历,通过不断自学,现在已经获得华东交通大学车辆工程的本科文凭。

  在创新意识的指导下,刘君研发的“日常检修计划日程表”信息系统,确保了检修计划有序进行。在日常检修中,他还先后排除了动车镟轮机床左侧下压爪贯穿性裂纹、空心轴裂纹等安全隐患30余件,提出安全合理化建议25条。

  在检修作业中,拆卸下的螺栓以前需要人工清洗,不仅作业人数多,而且清洗耗时长,清洗剂支出成本大。刘君带队研制出由滚筒筛、槽钢、PVC水管、过滤器组成的螺栓清洗装置。“原来六七个人一天也就清洗三四千个,现在用机器,一个人就能清洗这么多。”福州动车段段长郑敏说,仅此一项在全段推广,每年节约成本近30万元。

  2016年,刘君带队的综合工班被中华全国总工会、中国科协等联合授予“全国优秀质量管理小组”称号,此外还获得“全国班组安全建设与管理成果展示一等奖”等荣誉。在刘君等职工的影响下,南昌铁路系统青年职工创新蔚然成风。“铁路的活既要苦干,也要巧干。”刘君认为,“只有不断创新,才能提高劳动效率,创造更多价值。”

无名劳模:兢兢业业坚守就是劳动的价值

  除了这些荣誉在身的劳动模范,铁路系统还有许多无名的劳动模范。“节假日是旅客休闲的时间,却是铁路人最忙的时候。”南昌铁路局工会生产宣传部部长吴俊说,不管是春运、暑运,还是五一、国庆等假期,他们都要坚守岗位。

  值乘G1634和G1672的车长黄仙,有一个10岁的可爱女儿。但五一假期,她却没有时间陪伴,因为要跑车。她的爱人朱一帆也在铁路工作,同样无法陪伴,因为要添乘。“孩子只能交由老人照顾。”黄仙说,“老人也是老铁路人,对我们的工作很理解。”

  据南昌铁路局客运处副处长郭雪华介绍,今年五一假期,南昌铁路局加开了217趟列车,预计发送旅客353万人,同比增长8.5%。“虽然我们铁路人要加班加点,但辛苦我一个,幸福千万家,这就是我们劳动的价值。”全国五一劳动奖章获得者、福州南火车站党总支书记王威说。

(记者沈汝发)据新华社福州5月1日电

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